Cestovní pojištění a skútry v zahraničí

V ČR k řidičskému průkazu skupiny B, tedy na auto, dostane člověk automaticky A1 a může řídit i motocykl s automatickou převodovkou do objemu 125 ccm a výkonu 11 kW, což splňují téměř všechny malé skútry. Toto oprávnění se však vztahuje pouze na území ČR! Na dovolené ve většině případů (pokud daná země nemá stejnou zákonnou úpravu) nesmíte řídit skútr, ale pouze auto. Pojišťovny pak mají u cestovního pojištění (pojištění léčebných výloh) výluky a neplní za léčení, pokud klient nemá adekvátní řidičské oprávnění (nebo provozuje činnost, ke které národní zákony dané země vyžadují zvláštní povolení). Problém bude zejména mimo EU. Vždy si tedy před zapůjčením skútru v zahraničí zjistěte, zda s řidičským průkazem na auto můžete podle místních zákonů řídit i skútry. Pokud ne a stane se Vám nehoda, pojišťovna pravděpodobně odmítne Vaši léčbu či zpětný transport do ČR uhradit.

Nároky zaměstnanců proti OKD

Do zahájení insolvenčního řízení proti OKD vše fungovalo tak, že OKD odškodňovala nároky zaměstnanců z pracovních úrazů a nemocí z povolání napřímo ze svých prostředků a následně jejich proplacení žádala po pojišťovně Kooperativa. Nově je veškerá agenda vyplácení převedena přímo pod pojišťovnu Kooperativa. Pokud Vám tedy např. rentu hradila přímo OKD, pak renta za duben 2016 byla vyplacena v červnu 2016 ze strany OKD, ale renta za květen je již vyplácena v červenci přímo ze strany pojišťovny.

U dříve uplatněných nároků se tedy mění pouze to, komu budete nově zasílat podklady k určení výše odškodnění. Již vše zasílejte pouze do pojišťovny Kooperativa s uvedením čísla pojistné události, pod kterým Váš případ eviduje. Ty lze předat na jakékoliv pobočce nebo poštou zaslat na adresu Kooperativa pojišťovna, a.s., VIG, P. O. BOX 50, 664 42 Modřice

U nových nároků z pracovních úrazů nebo nemocí z povolání (náhrada za ztrátu na výdělku po dobu pracovní neschopnosti, bolestné, ztížení společenského uplatnění, účelně vynaložených nákladů spojených s léčením, věcné škody a nároků pozůstalých na jednorázové odškodnění, náklady pohřbu, atd.) se nic nemění. Tyto nároky musíte nejdříve uplatnit u OKD, která je společně s hlášením pojistné události zašle pojišťovně k poskytnutí pojistného plnění.

Obdobné pravidlo platí také u nově vzniklých nároků na výplatu renty, kdy je nutné tento nárok uplatnit u OKD, která veškeré příslušné doklady neprodleně pojišťovně.

Bližší informace naleznete zde

Loni zemřelo v práci 131 lidí

Zaměstnavatelé jsou povinni vést evidenci praocvních úrazů. Těch bylo v roce 2015 zaznamenáno přes 40.000 a 131 lidí v práci zemřelo. Pozůstalí pak mají nárok na odškodnění. Tím je zejména jednorázové finanční odškodnění, které by mělo plně vyvážit újmu způsobenou ztrátou blízkého člověka. Dále mají manželka a nezaopatřené děti nárok na rentu, která se počítá z předchozích příjmů zemřelého. Hradí se rovněž náklady související s vystavením pohřbu. Veškeré nároky je třeba uplatnit písemně u zaměstnavatele, za kterého pak výplatu provede pojišťovna. Všichni zaměstnavatelé musí být povinně pro tyto případy pojištěni. Jsme připraveni Vám při uplatňování a vymáhání nároku pomoci. Předem za zastoupení nic neplatíte  odměna se odčítá až ze skutečně vymoženého odškodnění.

Odškodnění profesionálních vojáků za úrazy

Pokud dojde k úrazu vojáka ve službě, má nárok na odškodnění. Za škodu odpovídá stát. Jednotlivé nároky se neřídí zákoníkem práce ani občanským zákoníkem, ale zákonem o vojácích z povolání. Rozsah nároků je širší než v případě pracovních úrazů. Promlčují se ve dvouleté lhůtě, která běží od momentu, kdy se dozví o tom, jaká škoda mu vznikla a kdo za ní odpovídá (u bolestného tedy dnem úrazu, popř. dnem ukončení léčby, u ztížení společenského uplatnění dnem ustálení zdravotního stavu).

Vojákovi, který utrpěl služební úraz nebo u něhož byla zjištěna nemoc z povolání, je stát povinen v rozsahu, ve kterém za škodu odpovídá, poskytnout

a) náhradu za ztrátu na služebním platu po dobu neschopnosti výkonu služby,
b) náhradu za ztrátu na služebním platu po skončení neschopnosti výkonu služby,
c) náhradu za bolest,
d) náhradu za ztížení společenského uplatnění,
e) náhradu za účelně vynaložené náklady spojené s léčením,
f) jednorázové mimořádné odškodnění,
g) náhradu za věcnou škodu.  

Jestliže voják následkem služebního úrazu nebo nemoci z povolání zemřel, je stát povinen poskytnout pozůstalým

a) náhradu účelně vynaložených nákladů spojených s léčením a pohřbem,
b) náhradu nákladů na výživu pozůstalých,
c) jednorázové odškodnění pozůstalých,
d) jednorázové mimořádné odškodnění pozůstalých.

Odškodnění za psychickou újmu

Pokud jste měli štěstí a při nehodě se Vám nic nestalo, neznamená to, že nemáte nárok na odškodnění tzv. nemajetkové újmy (lidově psychické následky). Musí ale nastat jedna ze dvou situací:

1) někdo z Vašich blízkých utrpěl zvlášť závažná zranění nebo při nehodě zemřel. Odškodnění tedy můžete požadovat nejen při úmrtí příbuzného, ale i v případě jeho težkých zranění, se kterými se logicky pojí Váš strach o jeho život;

2) viník z hrubé nedbalosti poruší důležitou právní povinnost nebo způsobí škodu úmyslně (z touhy ničit nebo ublížit). Hrubou nedbalost lze chápat jako zřejmou bezohlednost. Stanete – li se tedy svědky nehody, při které silniční „pirát“ bezohledně vytlačí jiné vozidlo a Vy ještě pomáháte s vyproštěním zraněných, máte nárok na odškodnění psychické újmy, kterou Vám tato událost způsobila.

Povinnost chodců nosit reflexní prvky

V zimních měsících dříve zapadá slunce a tak se povinnost být jako chodec na pozemních komunikacích označen reflexními prvky týká více lidí. Víte ale, za jakých okolností musíte mít reflexní prvek na sobě, jak má vypadat, jaké jsou sankce za jeho neužití a jak bude reagovat pojišťovna, pokud neoznačeného chodce srazí vozidlo?

Kdo a kdy má povinnost být označen: každý chodec pohybující se mimo obec za snížené viditelnosti po krajnici nebo po okraji vozovky v místě, které není osvětleno veřejným osvětlením. Všechny podmínky musí být splněny zároveň. Povinnost být označen tedy chodec nemá a) v obci – ta začíná a končí značkou s názvem obce, b) při nesnížené viditelnosti – během dne; při mlze nebo za šera již chodec označen být musí, c) při chůzi po chodníku, d) v místě mimo obec, které je osvětleno veřejným osvětlením.

Jak má reflexní prvek vypadat: zákon nespecifikuje velikost, barvu, tvar, materiál provedení ani stupeň odrazivosti, jedinou povinností je, aby byl prvek umístěn tak, aby byl viditelný pro ostatní účastníky provozu. Nejčastěji se bude jednat o reflexní vestu, reflexní pásky a reflexní prvky přímo na oblečení. Pozor ale na jejich umístění. Pásek na batohu je sice viditelný pro vozidla přijíždějící zezadu, nikoliv ale pro vozidla přijíždějící zepředu. Proto je pásek vhodné umístit např. na ruku směrem do vozovky. Zákon neříká, jak velké mají reflexní prvky být, postačuje tedy taková velikost, která je viditelná pro ostatní účastníky provozu (reflexní nápisy na batohu a bundě by měly dostačovat).

Co je retroreflexní materiál: materiál odrážející dopadající světlo až na vzdálenost 200 m.

Lze jej nahradit nečím jiným: nelze je nahradit baterkou ani jiným zdrojem světla (mobilem), zákon hovoří pouze o retroreflexním materiálu viditelném pro ostatní účastníky provozu.

Sankce za neužití: pokud chodec není označen reflexním prvkem, hrozí mu sankce v blokovém řízení až 2.000,- Kč. Policie Vás tedy může pouze napomenout nebo uložit pokutu do výše 2.000,- Kč K vyšší sazbě by měla přistoupit v případě, že už v minulosti máte záznam o napomenutí nebo uložení nižší pokuty. Pokud blokovou pokutu odmítnete zaplatit, půjde věc do správního řízení, kde hrozí pokuta 1.500,- až 2.000,- Kč.

Co na neužití pojišťovny: Pokud byly splněny všechny zákonem stanovené podmínky najednou, chodec označen reflexními prvky nebyl a srazilo jej vozidlo, měla by pojišťovna posuzovat, jestli neužití reflexních prvků mělo vliv na vznik nehody. Pokud mělo (sražení chodce v tmavém oblečení na rovině), pak má pojišťovna právo krátit odškodnění nebo je výjimečně neposkytnout vůbec. Pokud ale neoznačeného chodce srazí vozidlo, které dostalo např. smyk v zatáčce nebo jehož řidič dostal infarkt a ztratil kontrolu nad vozidle, pak ke krácení odškodnění není důvod, protože ke sražení chodce by došlo i v případě, že by označen reflexními prvky byl.

Co dělat, když viník od nehody ujede

Pokud jste účastníkem nehody, od které viník ujel, je třeba vždy volat policii. Kdo ale zaplatí způsobenou škodu? Odpověď se liší podle toho, jestli došlo ke zranění nebo ne.

Pokud ke zranění nedošlo, policie viníka nevypátrá a Vy nemáte vlastní havarijní pojištění, pak Vám nikdo opravu neproplatí. Pokud viníka vypátrá, uplatníte všechny nároky u pojišťovny, kde je vozidlo viníka pojištěno na povinné ručení. Pokud pojištěno není, obraťte se na Českou kancelář pojistitelů, která nároky proplatí z Garančního fondu. Veškeré Vám vyplacené peníze bude pojišťovna nebo ČKP následně vymáhat po viníkovi.

Pokud ke zranění došlo, zranění zanechá trvalé následky (stačí jizvy po odřeninách) a viníka se nepodaří dohledat, stačí požadovat odškodnění po České kanceláři pojistitelů. Hlášení lze provést přes formulář na jejich webových stránkách. ČKP likvidací pověří některou z pojišťoven, se kterou následně komunikujete.

200.000,- Kč za zapomenutý dren

Soud přiznal klientovi 200.000,- Kč jako náhradu za porušení jeho osobnostních práv ze strany nemocnice, jejíž lékař při operačním zákroku v roce 2005 zapomněl v ráně dren. Klient následně trpěl bolestmi v oblasti břicha a nemocnici se 6 let nedařilo najít příčinu jeho obtíží. Teprve v roce 2011 zapomenutý dren odstranili. Klient nad rámec nároků na náhradu způsobené újmy požadoval další odškodnění za zásah do osobnostních práv způsobený bolestmi, nepohodlím, nutností absolvovat zbytečná vyšetření a prohlídky. Nemocnice další peníze poskytnout odmítla, proto se klient svých práv musel domáhat soudně.

Zpoždění letu pro technickou závadu

Technickou závadu na letadle aerolinky obvykle považují za tzv. mimořádnou okolnost, které nemohly předejít a tvrdí, že tím pádem nárok na odškodnění nevzniká. Podle rozhodnutí Evropského soudního dvora však i v případě technické závady nárok na odškodnění máte. Nárok memáte pouze tehdy, pokud by se jednalo o skrytou vadu, která se vyskytuje u celé modelové řady konkrétního typu letadla. Neváhejte se i v těchto případech na nás obrátit.