Nároky z důvodu koronavirových opatření

Aktuální situace kolem koronaviru zasáhla do životů nás všech a opatření se mění téměř každý den. Množí se nám dotazy na odškodnění nebo vrácení ceny letenek či zaplacených zájezdů. Stručně jsme vybrali odpovědi na nejčastější dotazy. Pokud máte jiný dotaz nebo potřebujete pomoci, obraťte se na nás prostřednictvím kontaktního formuláře:
1) Zrušený zájezd s českou CK: nárok na vrácení celé dosud zaplacené ceny zájezdu. CK nemá nárok na stornopoplatek ani nesmí bez Vašeho souhlasu vrátit cenu formou kreditu na další zájezd.
2) CK navrhuje změnu termínu nebo termínu a destinace: máte možnost buď akceptovat nebo odstoupit od smlouvy a požadovat celou cenu zájezdu.
3) Zrušený zájezd se zahraniční CK: nároky se řidí právem státu sídla CK.
4) Zájezd není zrušen, ale na místo odletu v zahraničí se nelze dostat: cena bohužel propadne, pokud se s CK nedomluvíte jinak. CK obvykle bývá vstřícná a nabízí aspoň změnu termínu.
5) Zrušený let: máte nárok na vrácení ceny letenek, bez kompenzace dle Nařízení EU.
6) Let proběhne, ale na místo odletu se nemůžu dostat: cena letenky Vám bohužel propadne, pokud se s leteckou společností nedomluvíte jinak. Bývají však vstřícné a nabízejí bezplatnou změnu termínu.
7) Ubytování/vstupenky/přeprava v zahraničí, kam se nemůžu dostat: postup u všech navazujícíh služeb se řidí běžnými podmínkami poskytovatele. Pokud neumožňují bezplatné storno, nárok na vrácení celé ceny nevzniká.

I pokud dojde k uvolnění pravidel cestování, vždy se informujte na situaci v cílové destinaci. Řada států zavádí karanténu a může se stát, že dovolenou místo na pláži strávíte v karanténě na hotelovém pokoji!

Hodnota bodu bolestného v roce 2019

Pokud dojde při dopravní nehodě ke zranění, vzniká zraněnému nárok na odškdonění bolesti, který proplácí pojišťovna viníka z viníkova povinného ručení. Při určení bolestného se jednotlivým zraněním přiřadí bodové hodnoty uvedené v Metodice Nejvyššího soudu (hodnocení provádí lékař) a součet bodů se pak vynásobí hodnotou bodu pro rok, ve kterém došlo k nehodě. Pro nehody v roce 2019 činí hodnota bodu 318,85 Kč. Pokud součet bodů za jednotlivá zranění odpovídá např. 100 bodům, vzniká nárok na bolestné ve výši 31.885,- Kč. Hodnotu bodu pro předchozí roky uvádíme v tabulce níže. POZOR: netýká se pracovních úrazů, kde hodnota bodu činí 250,- Kč a v jendoltivých letech se nemění. Pokud přesto nevíte, jak bolestné ohodnotit, uplatnit nebo prokázat, obraťte se na nás.

hodnoty bodu v jednoltivých letech v Kč

2019318,85
2018295,04
2017275,89
2016264,67
2015256,86
2014251,28

A supi se už slétají

…a supi se už slétají

Dojde k nehodě. Téměř okamžitě je na místě i asistenční služba, která nabízí své služby. Nikdo je nevolal, nikdo neví, jak se na místo tak rychle dostali. O tom, zda je napojena na policejní vysílačky můžeme jen spekulovat. Ale účastníci nehody už drží v ruce papíry s nabídkou pomoci. Jednání s pojišťovnou, zabezpečení odtahu, oprava vozidel, poskytnutí náhradního a všechno další vyřeší za vás. A hlavně, vše se platí z pojištění, služby jsou přirozeně zdarma. Je to opravdu tak jednoduché?

Odpověď je naprosto jasná. Není.

Nevýhodou je zejména to, že vůbec nevíte, co se s autem bude skutečně dělat. Udělíte plnou moc a dál je vše v režii tzv. crash huntera neboli „lovce nehod“. „Ten rozhoduje, kam se vozidlo poveze, jak dlouho potrvá oprava, na jak dlouho budete mít náhradní vozidlo, co bude uplatňovat po pojišťovně, v jaké výši a tak dále,“ varuje Mgr. Lukáš Fládr ze spolku Pomoc poškozeným. Na místě nehody budete přesvědčování, že vše je zdarma. Ovšem pozor, ve smlouvě jsou za jednotlivé služby uvedeny velmi vysoké částky a další háčky. „Smlouva například uvádí přímo povinnost využívat vozidlo po celou dobu opravy nebo dokonce povin­nost doplatit to, co nezaplatí pojišťovna,“ dodává Fládr.

Mnohem horší situace ale vznikají, pokud dojde ke škodám na zdraví. Crash hunteři už neloví jen u nehod samotných, ale i v nemocnicích, kam byl zraněný převezen. Jsou známy dokonce i případy, kdy crash hunteři obtěžují pozůstalé těsně po smrti jejich příbuzného. Nabízejí různé druhy pomoci a zastoupení v jednání s pojišťovnou. „Přitom jejich znalosti, pokud jde o nároky při škodě na zdraví a při úmrtí jsou často naprosto nulové. Opakovaně se setkáváme se žádostmi o překontrolování výše vyplacené částky za poškození zdraví a v drtivé většině případů zjišťujeme, že poškozený nedostal vyplaceno vše, na co má právo.

Pojišťovny pak rozhodně nejsou institucí, která Vám bude radit, na jaké další peníze máte nárok. Co řádně neuplatníte, to nedostanete. Pojišťovna je podnikatel, podnikající za účelem dosažení zisku. Je to v podstatě jednoduché, snaží se co možná nejvíce vybrat na pojistném a co možná nejméně vyplatit při pojistných událostech. Proto jsou plnění ze strany pojišťoven často podhodnocená či dokonce neuznaná i v případech, kdy je na peníze evidentně nárok.

JAK SE BRÁNIT

1. Nepodepisovat pod tlakem žádné smlouvy či plné moci.

2. Chtít písemné potvrzení, že nic platit nabudu, a to ani v případě, že pojišťovna vše neproplatí.

3. Pokud jsem viníkem, je dobré znát svou pojistnou smlouvu a její nároky.

4. Nechat si vždy peníze vyplacené od pojišťovny překontrolovat od odborníků, a to zejména pokud jde o škodu na zdraví či úmrtí. Můžete být velmi příjemně překvapeni, na kolik peněz máte nárok.

Váš spolek Pomoc poškozeným

Nové značení pohonných hmot

Dochází ke změně v označení pohonných hmot, což může některé řidiče zmást a omylem natankují místo benzínu palivo označené B7, což je ale nafta. Pak je čeká minimálně odtah do servisu, vysátí nádrže a výměna palivového filtru, v horším případě zalepení svíček a katalyzátoru. Ještě horší následky mohou být při natankování benzínu do naftového motoru, kde hrozí zničení motoru. Lze proplacení nákladů na opravu požadovat z nějakého pojištění? Pojďme se na to podívat.

Vlastní povinné ručení – nelze: kryje škody, které při provozu způsobíte někomu jinému.

Havarijní pojištění – nelze: obvykle bývá v pojistných podmínkách výluka na škody způsobené natankováním nesprávného paliva.

Vlastní pojištění odpovědnosti – nelze: jde o pojistku na „blbost“, která kryje škody, které Vy způsobíte někomu jinému, ale nekryje škody, které způsobíte sami sobě.

Cizí pojištění odpovědnosti – nelze: vozidlo půjčíte kamarádovi, on špatně natankuje, ale má pojistku „na blbost“. Jenže v pojistných podmínkách je často výluka na škody způsobené na zapůjčených věcech.

Pojištění majetku – nelze: proti této hrozbě většinou nelze majetek pojistit (hrozby jsou vždy uvedeny v pojistných podmínkách a jedná se obvykle o vandalismus, krádež, výbuch, přírodní živly, atd.).

 Cestovní pojištění – nelze: proti této hrozbě se při cestách většinou nelze pojistit.

Pojištění odpovědnosti z povolání – nelze: obvykle bývá v pojistných podmínkách výluka na škody způsobené nesprávnou obsluhou, pod což spadá i natankování nesprávného paliva.

Jak z této situace ven? Máte dvě cesty. Buď si již v pojistné smlouvě ujednat, že předmětná výluka se ve vašem pojištění neuplatní nebo se při sjednání smlouvy písemně dotázat pojišťovacího zprostředkovatele, zda pojištění kryje škody na vozidle způsobené v důsledku natankování nesprávného paliva. Pokud pak uvede kladnou odpověď, budete mít nárok na odškodnění.

Příběh klientky – popálení v letadle

Stehna v plamenech. Tak se jmenuje první video reportáž o případech našich klientů. Darima na let do Prahy nebude vzpomínat v dobrém. Popália ji totiž nějaká chemikálie vylitá na její sedačku v letadle. Aerolinka navíc jakoukoliv odpovědnost odmítala, proto případ skončil až u soudu a rovnou prozradíme, že se Darima odškodnění dočkala. Podívejte se na její příběh na našem facebooku, stačí kliknout zde

škoda na čelním skle

Zažili to mnozí z nás zejména v zimě. Od auta před Vámi odletí kamínek a rozbije Vám čelní sklo. Bliknete a zatroubíte na řidiče sepíšete záznam o nehodě a očekáváte, že Vám výměnu skla proplatí jeho pojišťovna z jeho povinného ručení. Jenža ta Vám obvykle nic neproplatí, jelikož nemá za prokázáno, že k prasknutí skla došlo v důsledku provzu vozidla u nich pojištěného. Opakovaně poukazujeme, že je téměř nemožné prokázat, odkud kamínek přiletěl. Na praktiky pojišťoven se v tomto případě zaměřuje reprotáž pořadu Černé ovce ze dne 29.1.2018, kde se k problematice vyjadřuje i nás právník. Na reportáž se můžete podívat zde

Nároky z nehody při úmrtí viníka

Zpravodajstvím proběhl případ muže, který svou riskantní jízdou narazil do vozidla, ve kterém cestovala mata se dvěma dětmi. Matka při nehodě zemřela a děti byly s těžkými zraněními transportovány na JIP do nemocnice. Viník ale na následky zranění zemřel. Trestní řízení s viníkem tedy neproběhne, o viníkovi nebude rozhodnuto ani nebude nijak potrestán. Jak má nyní postupovat otec dětí při vymáhání odškodnění? A na co mají všichni nárok?

Nároky:

Děti: zraněné děti mají nárok na odškodnění nemajetkové újmy jak za vytrpěné bolesti, tak za ztrátu matky, tak za ztížení společenského uplatnění, pokud budou po ukončení léčby přetrvávat trvalé následky. Částka odškodnění by měla být určena dle zásad slušnosti. U bolestného se určuje dle bodového ohodnocení jednotlivých zranění uvedených v Metodice Nejvyššího soudu. Lékař tedy vypíše zranění a přiřadí jim bodovou hodnotu. Hodnota bodu pro rok 2017 je pak přibližně 270,- Kč. U ztráty matky se výše odškodnění posuzuje dle vzájemných rodinných vazeb a rámcově se pohybuje kolem 500.000,- Kč. Trvalé následky se hodnotí podle toho, jak moc ztěžují život konkrétního poškozeného a výše odškodnění tedy nelze předem odhadnout.

Otec: otec má nárok na odškodnění nemajetkové újmy za ztrátu manželky a při určení její výše se postupuje obdobně jako u dětí, tedy dle blízkosti rodinných vazeb. Pokud vztahy mezi manžely byly na standardní úrovni, bude se nárok pohybovat kolem 500.000,- Kč. Otec má dále nárok na odškodnění újmy spočívající v obavě o život dětí. Částka se určuje individuálně podle vážnosti jejich stavu a délky ohrožení života.

Další příbuzní: osoby blízké mají rovněž nárok na odškodnění nemajetkové újmy za ztrátu příbuzné a výše odškodnění se bude opět odvíjet od intenzity rodinných vazeb.

Postup:

Je třeba, aby otec veškeré své nároky a nároky svých dětí uplatnil a prokázal u pojišťovny, kde bylo sjednáno tzv. povinné ručení vozidla viníka. Pojišťovnu zjistí na internetových stránkách České kanceláře pojistitelů po zadání SPZ vozidla viníka a data nehody. Pokud vozidlo pojištěno nebylo, lze se s nároky obrátit přímo na Českou kancelář pojistitelů, která obvykle určí pojišťovnu, která nároky všech poškozených vyřídí. Pokud poškození nebudou s výší odškodění spokojeni, mohou se obrátit na soud. Žalobu lze podat přímo na pojišťovnu, u které bylo vozidlo pojištěno nebo na ČKP, pokud vozidlo pojištěno nebylo.

Potřebujete pomoci či poradit při vymáhání odškodněnění? Obraťte se na nás vyplněním formuláře vpravo nebo telefonicky na čísle 731 140 140. Pomůžeme Vám k získání maximálního odškodnění.

Odškodnění po hromadné nehodě

Za veškeré následky po hromadné nehodě neodpovídá řidič, který havaroval jako první, ale jak z pohledu spáchání přestupků, tak z pohledu odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidel, je potřeba hromadnou nehodu rozklíčovat na jednotlivé dopravní nehody trestat jejich viníky jednotlivě ve vztahu ke každé dílčí nehodě. Tak např. největší hromadná nehoda v ČR z roku 2008, při které se na dálnici D1 srazilo 231 vozidel, byla vyhodnocena jako 93 samostatných dopravních nehod. Odškodnění je pak třeba požadovat z povinného ručení po pojišťovně vozidla, které mělo účast na střetu s Vaším vozidlem. Pokud mělo účast na střetu více vozidel, lze se obrátit na pojišťovnu kteréhokoliv z nich, ta poškozenému vyplatí celé pojistné plnění a následně se vypořádá s pojišťovnami ostatních účastníků podle míry účasti jednotlivých účastníků na střetu. Pojišťovny by neměly čekat na závěry šetření policie, které se může značně protáhnout, ale samy iniciativně provést šetření ohledně rozsahu jejich odpovědnosti poskytnout odškodnění. Proto zde dvojnásob platí rada o pečlivém zdokumentování okolností nehody, zejména pak konečné polohy vozidel předtím, než budou odtaženy z místa nehody.

Nový nárok z povinného ručení

Nově máte nárok na proplacení tzv. obchodního znehodnocení vozidla po opravě po nehodě.

Nabourali Vám vozidlo, pojišťovna viníka proplatila jeho opravu, ale Vy jste přesvědčeni, že vozidlo má po opravě nižší hodnotu a požádali jste o proplacení rozdílu? Pak jste zřejmě nepochodili. Tomuto stavu se říká tzv. obchodní znehodnocení. Po technické stránce bylo vozidlo opravou uvedeno do předchozího stavu, ale při případném prodeji a nezatajení havárie bude mít opravené vozidlo nižší cenu, než obdobné vozidlo, které havarováno a opraveno nebylo. Soudy až do včerejška rozhodovaly tak, že poškozený na proplacení obchodního znehodnocení nárok nemá a přiznávaly pouze tzv. technické znehodnocení, tedy stav, kdy ani po opravě nedojde k obnovení původního stavu (např. v důsledku rovnání rámu karoserie došlo k narušení pevnosti karoserie). Nález Ústavního soudu zveřejněný dne 4.5.2017 však mění dosavadní praxi a nově stanoví, že poškozený má nárok nejen na proplacení faktury za opravu, ale rovněž i rozdílu obvyklých tržních cen vozidla před nehodou a po provedené opravě. Vše nyní bude záviset na znalci, který v posudku uvede obvyklou cenu vozidla před nehodou a obvyklou cenu po opravě. Nejvyšší rozdíl obvyklých cen bude pravděpodobně u zánovních drahých aut po náročné opravě (na hranici totální škody).

Kdy nárok na proplacení obchodního znehodnocení vzniká?

Jestliže vozidlo bylo opravou po nehodě uvedeno do stavu před nehodou, ale při prodeji byste za něj dostali méně z pouhého faktu předchozího opraveného poškození. To nastane tehdy, pokud se jednalo o první havárii vozidla, které před nehodou nevykazovalo známky výraznějšího opotřebení.

Jak nárok uplatnit?

Výzva pojišťovně viníka k proplacení obchodního znehodnocení vozidla.

Jak nárok prokázat?

Znaleckým posudkem znalce o oboru Ekonomika – Ceny a odhady, specializace Oceňování motorových vozidel.

Kolik stojí posudek?

Obvykle do 4.000,- Kč a náklady na posudek by pojišťovna měla proplatit (do výše běžné ceny za posudky obdobného typu), pokud znehodnocení uzná.

Kde seženu znalce?

Obraťte se na nás nebo si najděte znalce ve vašem regionu na stránkách www.justice.cz v sekci Seznam znalců.

Co když můj nárok i pak pojišťovna zamítne?

Obraťte se na nás a naši právníci Vás při vymáhání budou zastupovat. Odměnu za zastoupení platíte až po úspěšném vymožení nároku a její výše se pohybuje do 25% z pojišťovnou vyplacených prostředků.

Odškodnění po krachu cestovky

Po úpadku cestovní kanceláře Diamond Travel vznikl jejím klientům nárok na odškodnění za zaplacené ale neuskutečněné zájezdy. V současné době Uniqa ukončila šetření a rozesílá klientům Diamond Travel, kteří se u ní přihlásili o odškodnění, informaci, že vyplatí pouze cca 29% zaplacené ceny zájezdu, jelikož pojistná částka nedostačuje k pokrytí celkové způsobené škody.

V souladu s rozhodnutími Ústavního soudu však mají klienti nárok na proplacení 100% ceny zaplacené za zájezd, a to i když je pojistná částka nedostatečná. Pokud se případ týká i Vás, obraťte se na nás a pomůžeme Vám s vymáháním nároku na doplatek. Za zastoupení zaplatíte 25% z vymoženého doplatku. Tato odměna se odečítá až po faktickém vymožení částky pro Vás.